Симферопольское маршрутное такси

Материал из Крымологии
Перейти к: навигация, поиск
Симферопольское маршрутное такси
564069.jpg
город

Симферополь

кол-во маршрутов

81

стоимость проезда

13 рублей

перевозчики

Тавридасервис, Тавридасервис-плюс,СимТрансСервис.

Маршрутные такси - основной вид городского транспорта в Симферополе, и за не хватки электротранспорта и автобусных парков.Сегодня на маршрутке можно добратся в любую точку города и пригорода.В 2015 году Симферопольская власть объявила о сокращении маршруток в замен на увеличение троллейбусов и муниципальных автобусов.

История

Первые маршрутные такси в Симферополе в средине 90х,когда автобусные парки вымирали,а троллейбусы сокращались. Первые маршрутки были модели Раф и ГАЗ не большой вместимости.В последствии их сменили ГАЗели.

В сентябре 2002 года начало свою работу коммерческое предприятие ООО Сим Сити Транс. Совместно с городским советом в Симферополе восстановили автобусную маршрутную сеть, практически полностью утраченную.На маршруты выпускались автобусы средней вместимости UzOtoyol.После закрытия государственных автобусных парков все маршруты полностью обслуживаются частными перевозчиками.

В 2007 году большинство маршруток малой вместимости заменены более вместительными автобусами БАЗ и Богдан.Со временем маршрутки становятся основным видом транспорта в Симферополе, на которых можно удобно добратся в любую точку города.

В 2008 году ООО Сим Сити Транс предприятие стало крупнейшим в Симферополе, имея 20 маршрутов, и начало устанавливать на автобусных остановках новые остановочные павильоны и открыло новый автобусный парк. В 2010 году ООО Сим Сити Транс вывел на маршрут № 98 «Аэропорт» — «Фонтаны» 6 больших автобусов МАЗ-206, но в 2012 г. автобусы перестали выходить на маршруты.

В 2011 году в Симферополе появляются муниципальные маршрутные такси.Автобусы стали перевозить в отдалённые районы где нет социального транспорта

В 2012 году для улучшения работы троллейбусов большинство маршрутов были перенесены из центральных улиц пр. Кирова и Севастопольская на ул. Пролетарскую и Толстого.

В 2015 году частные перевозчики начали объединятся в более крупные автопарки.

В Июле 2016 на маршрутах № 3,30,49,70,98. начали сокращать маршрутные такси в пользу муниципальных автобусов.

В октября 2016 года маршрутки № 7,36,65,112,115 были заменены на муниципальные автобусы.

В 2018 году в Симферополь стали поступать новые автобусы средней вместимости ПАЗ.

Маршруты

Перевозчики

Подвижной состав

Оплата проезда

Стоимость проезда по городу 12 рублей. Оплата водителю при входе. Билеты водитель выдает только по требованию, что является умышленным уходом от подотчетности и уплаты налогов.


Недостатки

  • В вечернее и утреннее время большой произвольный интервал движения.
  • Возможно произвольное изменение водителем маршрута - сокращение, объезд.
  • С 18 часов большинство автобусов уходит с маршрута. К 19 часам интервал между автобусами некоторых направлений может достигать 40 минут - часа[1].
  • С окончанием курортного сезона на маршрутах появляются автобусы туристической (междугородней) модификации с междугородных маршрутов, которые имеют пассажирские места в 4 ряда, что создает проблемы для пассажиров, и иногда имеют только одну автоматическую пассажирскую дверь.
  • Тормозная система автобусов «Эталон» чрезмерна шумна.

Перспективы

  • В 2015 - 2017 году планируется большое сокращения маршрутных такси в Симферополе.2015 году планируется полностью убрать маршрутки из центральных улиц Симферополя из пр.Кирова,на ул.Севастопольская (От Козлова до Кирова).
  • Планируется в рамках оптимизации отмена маршрутов №8,10,13,27,64,69,79,81,82,83,85,86,88,102,105,112.

Фотогалерея

Ссылки

Примечания



Все тексты и изображения, опубликованные в проектах Крымологии, включая личные страницы участников, могут использоваться кем угодно, для любых целей, кроме запрещенных законодательством Украины.