Маршруты Крымтроллейбус

Материал из Крымологии

КГПП «Крымтроллейбус» осуществляет перевозки в Ялте - на 3, в Алуште - на 2, в Симферополе - на 6 городских маршрутах, также на 6 междугородных и пригородных маршрутах. В ведении троллейбусного управления самая длинная в мире троллейбусная трасса (96 км). В Симферополе около 120 км троллейбусных линий.

Содержание

1 История
2 Городские и пригородные маршруты
3 Междугородные и пригородные маршруты
- 3.1 Основные остановки междугородной трассы
4 Примечания

История

Летом 1959 года в Симферополь прибыли первые 40 троллейбусов: МТБ-82Д отечественного производства и 8Тр8 фирмы "Шкода". 12 сентября 1959 г. началась обкатка контактной сети в г. Симферополе, а 7 октября было открыто регулярное движение на маршруте №2 Железнодорожный вокзал - Марьино, протяженностью 8,5 км.

6 ноября 1959 г. в торжественный обстановке было открыто движение троллейбусов на линии Симферополь - Алушта.

28 апреля 1961 г. было открыто троллейбусное движение в Ялта по городскому кольцу, протяженностью 4,5 км.

В июле 1961 г. была построена вторая очередь междугородной троллейбусной линии Алушта - Ялта, протяженностью 33 км.

Продолжительность поездки до Алушты составляла - 1 час 50 мин., до Ялты - 2 ч. 50 мин.

В 1970-80 гг. в разгар летнего сезона интервалы движения троллейбусов на трассе Симферополь - Алушта составляли в среднем 2 минуты.

За 21 год междугородной трассы существования (1959—1980) троллейбусное управление получило 142 млн. 840 тыс. советских рублей прибыли (около 1 млн. $ в год), такой прибыли не имело не одно советское предприятие.

Ныне (по данным Симферопольского Городского совета и КГПП «Крымтроллейбус») планируется пуск линии до ул. Героев Сталинграда и в пос. Николаевка.

В 80х-90х планировалось провести троллейбусные пути по улицам Козлова — Маяковского — Калинина, Кубанской — Глинки, а позже по улицам Генерала Васильева — Данилова и трассе Калинина — Широкая — Леси Украинки ^[1].

Городские и пригородные маршруты

Троллейбус Шкода-14 Тр 51-го междугородного маршрута в Симферополе

Троллейбус Шкода-9 Тр 52-го междугородного маршрута возле Гурзуфа

Симферополь

Основная статья: Развитие контактной сети симферопольского троллейбуса

1 Ж/д вокзал — Перевальное (пригородный)(длина оборотного рейса — 49 км)
1а Центральный рынок — Перевальное (пригородный)(длина оборотного рейса — 46 км)
1б Свобода — к/т"Звезда" — Перевальное (пригородный) (длина оборотного рейса — 50 км)
3 Свобода — Пневматика (длина оборотного рейса — 19,5 км)
4 Марьино — Центральный рынок (длина оборотного рейса — 16 км)
5/7 Новоромановка — пл. Московская — Загородный (длина оборотного рейса — 28,5 км)
6 Марьино — пл. Московская — Центр (длина оборотного рейса — 22 км)
8 7-я гор. больница — Центральный рынок.
9 Аэропорт — Ж/д вокзал, Аэропорт — Центральный рынок.
10 Аэропорт «Заводское» — ул. Арабатская (длина оборотного рейса — 20 км)

Ранее также существовали маршруты:

1a Ж/д вокзал — Ангарский перевал (пригородный, первые годы работал по выходным)
2 Марьино — гост. Украина — Ж/д вокзал (объединён с маршрутом № 9)
2/9 Марьино — гост. Украина — Аэропорт
4 Марьино — Центральный рынок (упразднён, вместо него пущен маршрут 1а)
5а Сначала ходил по маршруту Аэропорт «Заводское» — Пл. Московская, с появлением маршрута № 11 — Новоромановка — Пл. Советская (пускался в часы «пик» и дни города, постоянно не ходил)
5 Пл. Московская (Москольцо) — Новоромановка (объединён с маршрутом № 7)
7 Загородный — Центр (объединён с маршрутом № 5)
8 7-я гор. больница — ГРЭС
8а 7-я гор. больница — пл. Куйбышева (пускался в часы «пик»)
9 Аэропорт — Ж/д вокзал, Аэропорт — Центральный рынок, Аэропорт — Центр (объединён с маршрутом № 2)
9/8 Аэропорт «Симферополь» — 7-я горбольница (длина оборотного рейса — 38 км)
11 Аэропорт «Заводское» — Пл. Московская (Москольцо) (упразднён)
12 7-я гор. больница — Автовокзал (гост. Москва) (упразднён)
13 Ул. Глинки — гост. Украина — Ж/д вокзал (упразднён)
13а Ул. Глинки — Автовокзал (гост. Москва) (работал в будни по утрам, упразднён)
14 Ул. Глинки — пл. Московская — пл. Куйбышева (упразднён)
15 Центральный рынок — Пневматика (заменён продлённым маршрутом № 3)

Опасные зоны остановок и перегонов по маршрутам:

остановка Троллейбусный парк - спуск, подъём
остановка Гастроном - спуск, подъём
остановка Художественный музей - затяжной спуск
остановка Гавена - боковой уклон
остановка ул.Дмитрия Ульянова - заливает водой
остановка Студенческий городок - спуск, подъём
остановка ЖД вокзал - скопление пешеходов и транспорта
остановка площадь Ленина - скопление пешеходов и транспорта
остановка 6-я горбольница - затяжной спуск, подъём
перегоны Завод 1-го мая - парк Шевченко — подъём, спуск
перегоны по улице Севастопольская — скопление транспорта
перегоны по улице Козлова - ул. Старозенитная — крутой поворот
перегоны ул.Миллера - ул.Дмитрия Ульянова — подъём, мост, спуск
перегоны ЖД вокзал - КИМ — крутой поворот, спуск
перегоны Студенческий городок - Турбаза — подъём, спуск
перегоны Художественный музей - Мединститут — крутой поворот
конечная станция Ново-Романовка и конечная станция Марьино — выезд на главною дорогу, ведомственный светофор
перекресток проспект Кирова - улица Гоголя — скопление пешеходов и транспорта
перекресток проспект Кирова - улица Самокиша — скопление пешеходов
перекресток улица Ялтинская - улица Гончарова — скопление пешеходов и транспорта
перекресток улица Павленко - бульвар Ленина — скопление пешеходов и транспорта
улица Розы Люксембург — гололёд, скопление пешеходов и транспорта

Алушта

1 Троллейбусная станция — Верхняя Кутузовка (пригородный)
2 Троллейбусная станция — Профессорский (Рабочий) уголок

Ранее также существовали маршруты:

1а Профессорский (Рабочий) уголок — Троллейбусная станция — Верхняя Кутузовка (ходил в зимнее время)

Ялта

1 Троллейбусная станция — ул. Красноармейская (восстановлен с 1 марта)
2 Площадь Советская — Никитский ботанический сад (пригородный)
3 Массандра — ул. Красноармейская (восстановлен с 1 марта)

Ранее также существовали маршруты:

3 Площадь Советская — Массандра
4 Троллейбусная станция — Площадь Советская (ходил в часы «пик» с 1982 по 1987 год в июле и в августе)

(Раньше планировался пуск линии на Севастополь, планировали пускать линию на Ливадию). Но за все время этого не сделали.

Междугородные и пригородные маршруты

Троллейбус Шкода-14 Тр 52-го междугородного маршрута в Симферополе

Вид на Медведь-гору и Адалары (два скалистых островка) из окна троллейбуса 52-го маршрута.

51 Симферополь — Алушта
52 Симферополь — Алушта — Ялта
53 Алушта — Ялта
59 Алушта (Троллейбусная станция) — Запрудное
60 Ялта (Троллейбусная станция) — Краснокаменка

Ранее также существовали маршруты:

54 Аэропорт «Симферополь» — Алушта
55 Аэропорт «Симферополь» — Алушта — Ялта. (Самый длинный маршрут в истории трассы: общая протяжённость примерно 94 км).
56 Симферополь — Ангарский перевал
57 Алушта — Ангарский перевал
58 Алушта — Перевальное