Благородный (эсминец)

Материал из Крымологии
Перейти к: навигация, поиск
«Благородный»
Основная информация
Тип Эскадренный миноносец
Государство флага Союз Советских Социалистических Республик СССР
Принадлежность ВМФ СССР
Верфь Судостроительный завод № 445
Заказан к постройке 15 сентября 1953
Строительство начато 5 марта 1955
Спущен на воду 30 августа 1956
Введён в эксплуатацию 30 июня 1957
Выведен из состава флота 25 апреля 1989 (исключён из списков ВМФ СССР)
Современный статус Продан на металлолом в Португалию.
Параметры
Водоизмещение стандартное 2 667 т
нормальное 2949 т
полное 3 230 т
Длина 126,1 м (наибольшая)
117,9 (по КВЛ)
Ширина 12,76 м (наибольшая)
12,41 м (по КВЛ)
Высота 34,5 м от основной линии
Осадка 4,2 м (полная)
Технические данные
Силовая установка 2 ПТУ
Мощность 72 000 л. с.
Скорость максимальная 38 узлов
оперативно-экономическая 17,9 узлов
Дальность плавания 3 880 миль на 14,3 узлах
3090 морских миль на 17,9 узлах
642 морские мили на 38 узлах
Экипаж 284 (в том числе 19 офицеров)
Вооружение
Навигационное вооружение РЛС «Нептун»
Радиолокационное вооружение РЛС «Якорь-М»
Артиллерийское вооружение 2x2 130-мм АУ СМ-2-1
4x4 45-мм АУ СМ-20-ЗИФ
Противолодочное вооружение 6xБМБ-2
Торпедно-минное вооружение 2х5 ПТА-53-56

«Благоро́дный»эскадренный миноносец проекта 56 (кодовое обозначение НАТО — «Kotlin class destroyer»).

История строительства

Зачислен в списки флота 15 сентября 1953 года. Заложен на ССЗ № 445 в Николаеве 5 марта 1955 года (строительный № 1207), спущен на воду 30 августа 1956 года, принят флотом 18 июля, 30 июня 1957 года «Благородный» вступил в состав советского флота[1].

Служба

С 30 июня 1957 года в составе Черноморского флота ВМФ СССР. В августе 1959 года «Благородный» совершил поход в Средиземное море с заходом во Влёру под флагом Главнокомандующего ВМФ С. Г. Горшкова, выполнял задачи рекогносцировки албанских берегов для организации баз. В период с 20 мая по 12 июня 1960 года обеспечивал эвакуацию советских специалистов из Влеры[1].

В 1962 году корабль находился на учениях; в следующем году прошёл модернизацию по проекту 56-ПЛО. В 1966 году находился на учениях. 1 июня 1967 года вышел на боевую службу в Средиземное море, проводил советскую ПЛАРК через Гибралтарский пролив. В период обострения арабо-израильского конфликта с 5 по 30 июня 1967 года «Благородный» обеспечивал советское военное присутствие в Сирии с заходом в Тартус; на корабле базировался штаб Средиземноморской эскадры. 31 марта 1969 года эсминец был включён в состав 21-й бригады 30-й дивизии противолодочных кораблей. В апреле 1970 года «Благородный» принимал участие в манёврах «Океан»[1].

В мае 1971 года корабль выходил в Средиземное море; с октября нёс боевую службу в том же районе, в период с 14 по 18 декабря нанёс визит в Латакию (Сирия). С 13 августа 1973 по 7 октября 1976 года «Благородный» прошёл ремонт и модернизацию на «Севморзаводе»[1].

В ноябре 1976 эскадренный миноносец вышел на боевую службу в Средиземном море, затем встал на ремонт. В 1978 году выполнял задачи боевой службы в Западной Атлантике с заходами в порты Конакри (Гвинея), Котону (Бенин, дважды), Луанда (Ангола); охранял судоходство и обеспечивал связью самолёты Ту-95. 21 марта 1980 года при исполнении задач боевой службы в Средиземном море корабль совершил навал на гидрографическое исследовательское судно «Память Меркурия». В период с 26 июня по 1 июля этого же года «Благородный» нанёс визит в Тунис, 13 июля заходил в Сплит (Югославия), 15 июля возвратился с боевой службы в Севастополь[1].

С 15 сентября 1982 года перечислен в ЛенВМБ. В 1988 году корабль прошёл ремонт и докование, на испытаниях дал ход 38,5 узлов. 25 апреля 1989 приказом министра обороны СССР «Благородный» был исключён из списков ВМФ СССР и 31 декабря расформирован; в 1992 годупродан на слом в Португалию[1].

Особенности конструкции

Эскадренный миноносец вступил в строй с обтекателями гребных валов, одним балансирным рулём, фок-мачтой новой, облегчённой и усиленной конструкции и с РЛС «Фут-Н» (вместо РЛС «Риф»). Перед передачей корабля флоту на нём были усилены конструкции носовой надстройки. При проведении модернизации по проекту 56-ПЛО на «Благородном» заменили РЛС «Якорь-М» на РЛС «Якорь-М2», установили одну РЛС «Дон» (с антенным постом на фок-мачте). В период среднего ремонта (1973—1976) корабль оснастили системой обнаружения торпедного следа МИ-110К, на средней надстройке в районе кормового дымового кожуха были установлены двее спаренные 25-мм АУ 2М-ЗМ, РЛС «Заря» и «Нептун» заменили второй РЛС «Дон» и оборудовали закрытый ходовой мостик[2].

Известные командиры

Известные бортовые номера

В ходе службы эсминец сменил ряд следующих бортовых номеров[1]:
  • 1956 год — № 106;
  • 1957 год — № 79;
  • 1970 год — № 349;
  • 1972 год — № 353;
  • 1973 год — № 343;
  • 1975 год — № 352;
  • 1979 год — № 356;
  • 1980 год — № 513;
  • 1981 год — № 355;
  • 1982 год — № 511;
  • 1983 год — № 630;
  • 1988 год — № 519;
  • 1989 год — № 671.
  • 1990 год — № 541.

Примечания

Литература

  • Апальков Ю. В. Эскадренные миноносцы проекта 56 СПб. Галея Принт 2006 5-8172-0108-9
  • Павлов А. С. Эскадренные миноносцы проекта 56 Якутск 1999




Все тексты и изображения, опубликованные в проектах Крымологии, включая личные страницы участников, могут использоваться кем угодно, для любых целей, кроме запрещенных законодательством Украины.